Перезарядка и заправка огнетушителей ВП-6 (ОП-6)

Перезарядка и заправка порошкового огнетушителя ОП-6: важность и ключевые этапы

Перезарядка и заправка порошкового огнетушителя ОП-6 – такая же неотъемлемая часть жизненного цикла, как сервисные работы для автомобиля. Ведь огнетушитель, как и автомобиль, даже если его не используют, все равно постепенно выходит из строя. Именно поэтому так важно регулярно огнетушитель осматривать не только внешне, но и перебирать по запчастям, некоторые менять на новые, в других убедится, что они еще способны выполнять свои функции, а сам заряд так и вовсе необходимо регулярно просеивать или полностью менять, в связи с тем, что если порошок слеживается и превращается в однородную массу по твердости, напоминающую камень, огнетушитель придется менять на новый. Поэтому так важно периодически обращаться к специалистам,которые имеют лицензию на сервис огнетушителей, чтобы они не утратили свою эффективность или вовсе не перестали работать.

В критической ситуацие задача огнетушителя – быстро и с большим напором выпустить струю огнетушащего порошка в очаг возгорания, перебив пламя и покрыв его слоем порошка, который, если не полностью перекроет доступ кислорода к очагу возгорания, то хотя бы затруднит. Для этого при перезарядке и заправке порошкового огнетушителя ОП-6 засыпается 6 килограммов порошка и закачивается под давление азот или углекислый газ, который и выталкивает заряд с такой силой, что струя способна сбить пламя. В свою очередь клапан и уплотнительная резина должны как минимум год, а иногда и годы, удерживать газ внутри огнетушителя в объеме достаточном для выталкивание всех 6 кг тушащего вещества. 

Основные шаги диагностики огнетушителя ОП-6 перед перезарядкой и заправкой

Перезарядка и заправка порошкового огнетушителя ОП-6  не может осуществлятся с огнетушителями, чей эксплуатационный период (срок годности) истек. Поэтому в первую очередь проверяется дата изготовления, которая указывается на заводской этикетке, что размещают на корпусе огнетушителя. Если огнетушитель годен для перезарядки и заправки, специалисты начинают с ним работать.

Все начинается с визуальной диагностики, смотрят на состояние запорно-пускового механизма, на нем не должно быть механических повреждений, искривленной ручки, разбитого манометра, поврежденной резьбы, в которую вкручивается шланг, это очень важно, так как ЗПУ это именно тот механизм, который удерживает давление и заряд внутри огнетушителя и в нужный момент должен корректно работать. После этого смотрят на показания манометра, стрелка должна быть в зеленой зоне, что говорит о том, что газ внутри огнетушителя сохраняется в нужном количестве. Если стрелка манометра в красной зоне – огнетушитель на 100% выведен из строя и не сработает при необходимости. При перезарядке и заправке порошкового огнетушителя ОП-6 старую пломбу в обязательно сорвут, важно отметить, что заранее сорванная пломба уже указывает на то, что огнетушитель придется полностью разобрать. После анализа состоянии запорно пускового механизма переходят к осмотру корпуса (баллона).  На нем не должно быть механических повреждений: царапин до чистого металла, вмятин и коррозии. Любое из этих повреждений может сигнализировать о потенциальных неисправностях внутри огнетушителя, так как все они говорят о некорректном сбережении огнетушителей. Например в помещении с повышенной влажностью, или на улице без внешней защиты (кейса или чехла), или вообще на проходном месте без подставки, или настенного крепежа. Еще не мало важной является, такая казалось бы простая вещь, как заводская этикетка. Она должна в обязательном порядке присутствовать на огнетушителе, ведь на ней указана дата изготовления огнетушителя, информация о нем и классах возгораний для которых огнетушитель предназначен, информация о производителе и инструкция по применению.

Подготовка огнетушителя ОП-6 к перезарядке и заправке

Перезарядка и заправка порошкового огнетушителя ОП-6 включает в себя полный разбор огнетушителя на детали. Для этого фиксируют огнетушитель и постепенно, плавно откручивают запорно пусковой механизм, чтобы газ вышел, а порошок остался внутри огнетушителя. Когда стравливание газа закончится, ЗПУ полностью выкручивается и извлекается из огнетушителя вместе с сифоном, высыпается порошок и внутренние стенки огнетушителя проверяются на наличие приставшего или окаменевшего порошка.

Когда огнетушитель разобрали на составляющие, отдельно проверяют все детали на наличие засоров, на способность и далее выполнять свою работу, и в целом на изношенность. После замены необходимых запчастей огнетушитель собирают. В баллон засыпают 6 кг порошка, закручивают, ставят на место запорно-пусковой механизм и закачивают углекислый газ или азот, проверяя показания на манометре. Собранный огнетушитель в обязательном порядке проходит испытания на предмет герметичности клапана и соединений. Если огнетушитель не выпускает газ, на него ставят новую пломбу и крепят этикетку с датой проведения перезарядки и заправки порошкового огнетушителя ОП-6. После этого к огнетушителю можно прикручивать шланг и использовать по назначению.

Как контролировать количество перезарядок и заправок порошкового огнетушителя ОП-6?

Перезарядка и заправка порошкового огнетушителя ОП-6 – это не просто предосторожность или прихоть, а необходимость, позволяющая ему сохранять свою эффективность и работоспособность на протяжении всего своего 10-летнего срока годности. Чтобы облегчить задачу отслеживания дат перезарядок и сроков годности огнетушителей, существует журнал учета огнетушителей, который не только сохранит время и нервы при пожарной инспекции, но и реально может уберечь от катастрофы.