Проекты современных многоэтажных зданий предусматривают в обязательном порядке установку на лифте звуковой и световой сигнализации, которая обычно является частью общей многоуровневой системы безопасности помещения. Устанавливают ее только в шахте, в самой кабине есть только световые табло и звуковая связь.
Связано это с тем, что именно в шахтовых лифтах чаще всего возникают возгорания из-за мусора или замыкания в проводке, и именно там огонь может прекрасно распространяться вертикально, захватывая и задымляя все этажи. По пожарной безопасности в первую очередь следует предотвращать пожары в шахте лифта, и не давать возможности им разгореться. Для этого и необходима установка сигнализации в подъемном пассажирском устройстве.
Характеристика
Противопожарная система представляет собой систему компонентов, которые в случае возникновения возгорания способны подавать звуковые, световые или визуальные сигналы. Кроме того предусмотрено и изменение режима работы лифта.
Важной частью сигнализационной системы является автоматический извещатель, содержащий как минимум один датчик, реагирующий на любое изменение содержания веществ в воздухе. При обнаружении дыма, отравляющих веществ горения, он передает информацию в центральную часть установленного в здании противопожарного оборудования.
Оно в свою очередь перенаправляет сигнал в систему, управляющую кабиной лифта. Происходит переключение обычного режима в специальный, который предусмотрен для каждого типа кабины отдельно. Он зависит от установленной общей системы пожарной сигнализации в помещении, и включает несколько программ работы лифта.
В некоторых случаях возможно использование ручного переключателя в качестве запасного варианта. До поступления сигнала, устройство работает в обычном режиме - «нормальная работа».
В ситуации пожара в многоэтажном здании пользоваться лифтом запрещено. Однако, хотя об этом информируют специальные наклейки, люди все же в первую очередь бегут к кабине, что совершенно не правильно. Кроме того, возгорания в шахте возникают внезапно, и зачастую в кабине могут находиться пассажиры, которые будут подвержены большой опасности. Для обеспечения безопасности людей система сигнализации дает управлению сигнал, служащий основанием для автоматического спуска кабины вниз, и открывания дверей.
Исключения составляют лишь специальные лифтовые устройства, предназначенные для подъема пожарных расчетов к очагу пожара. Они переводятся в специальный режим функционирования.
Система связи и сигнализации лифтов состоит из следующих компонентов:
- световые и звуковые поэтажные сигналы и нумераторы;
- устройство для звонка и(или) связи с диспетчером, аварийными службами;
- световое стеклянное табло, показывающие точное расположение кабины лифта при помощи цифр и надписей.
Табло оснащено 2 лампами, освещающее его изнутри. На этажных площадках, расположенное возле дверей кабины и вызывной кнопки табло может сигнализировать сообщение «занято» в ситуации перегруза в смешанных типах лифта. В грузовых кабинах такой сигнал возникает при любом движении кабины либо открывании дверей. Они также оснащаются звуковым нумератором, состоящим из специальных электромагнитов. Их количество должно соответствовать числу этажей в здании.
Пассажирские устройства в основном имеют световые сигналы в виде стрелок и цифр, оповещающие об этаже, на котором находится в данное время кабина, и направлению ее движения (вверх, вниз).
Звуковые устройства необходимы для связи с обслуживающим персоналом в случаи неисправности лифта или внезапной остановки кабины. Они входят во внутреннюю систему управления.
Иногда на лифте система звуковой и световой сигнализации может иметь прибор для установления двусторонней связи. Питание такого устройство происходит автономно. Следует уточнить, что конструкции лифтов с высотой подъема, превышающей 25 м, имеют специальную проводку. Она при необходимости обеспечивает двустороннюю переговорную связь между кабиной лифта, нижним этажом и машинным отсеком.
Что происходит с лифтом при сработке пожарной сигнализации
Как только в систему поступает сигнал о возникшем возгорании в помещении, то автоматически запускается программа по принудительному спуску кабины и обеспечения свободного выхода находящихся там людей.
Осуществляются следующие этапы работы пассажирского и(или) грузового лифта:
- все последующие, после сигнала пожарной сигнализации вызовы, системой игнорируются, и не подлежат регистрации;
- ранее поступившие вызовы с этажных площадок аннулируются;
- кабина автоматически переводится в специальный режим;
- лифты с ручной системой закрывания дверей (решетки): при открытых дверях остаются на месте, при закрытых - начинают движение на этаж, зафиксированный в системе;
- во время направления кабины к назначенному этажу все промежуточные остановки должны пропускаться.
Если кабина была остановлена сработавшим устройством пожарной безопасности, то она должна оставаться без движения, и находиться на данном участке шахты. Реверс привода дверей может быть выведен из строя из-за высокой температуры или густого задымления, что станет препятствием для закрывания створок кабины. Во избежание подобной ситуации он отключается.
Время, в течение которого все лифты переводятся в специальный режим функционирования не должно превышать установленных 15 минут, после последнего обычного рейса. При повреждении гидропривода это временное ограничение отключается самостоятельно.
Система группового управления всеми лифтами в здании, даже при поломке одного из них, должна обеспечивать спуск остальных кабин на необходимый этаж, без препятствий. Прибыв на назначенное место, после открывания дверей самой кабины и шахты, все устройства переводятся в нерабочее положение. Лифты с ручным приводом по прибытии на конечный этаж также должны иметь открытый замок, после чего отключаются от питания.
Когда в систему управления поступает сигнал от пожарной сигнализации лифтов, о снятии угрозы пожара, все устройства переводятся в состояние обычной работы. Кроме того, существует возможность ручного переключения лифтов из работы «специальный режим (пожар)» в положение «нормальная работа». Выполнить его может только уполномоченное на такие действия лицо. Допуск к нему других людей ограничен.
В тех ситуациях, когда пожарный сигнал еще не снят, а лифты необходимо включить, представитель УК жилого здания или собственник помещения может сам установить переключать на нормальный режим работы. Однако это возможно только после согласования с представителями пожарной службы.
Лифты и пожарная сигнализация находятся в тесном взаимодействии, чем обеспечивается оптимальное функционирование кабины в случаи обнаружения источника возгорания. Подобные устройства необходимы для своевременного оповещения людей в здании о пожаре, а также для предотвращения несчастных случаев при проведении эвакуации. При соблюдении всех правил пользования и оптимальном функционировании технических систем лифт является наиболее безопасным устройством для перемещения людей и грузов.
Итак, подытожим. Системы пожарной сигнализации и дымоудаления устанавливаются в шахтах лифта, в самом лифте пожарная сигнализация не предусмотрена. Если начался пожар, то кабина лифта просто опускается на первый этаж и открываются двери.
Частые вопросы о пожарной сигнализации и работе лифтов во время пожара
Где именно устанавливается пожарная сигнализация лифта?
Пожарная сигнализация и датчики дыма устанавливаются исключительно в шахте лифта, тогда как в самой кабине их нет. Внутри кабины монтируют только световые табло и устройства для звуковой связи с диспетчером.
Почему датчики дыма монтируют в шахте, а не в кабине лифта?
Именно в шахтах чаще всего возникают возгорания из-за скопления мусора или замыкания проводки, после чего огонь и дым быстро распространяются вертикально. Размещение датчиков в шахте позволяет вовремя остановить этот процесс и предотвратить задымление всех этажей здания.
Как работает противопожарная система лифта при обнаружении дыма?
Автоматический извещатель в шахте фиксирует наличие дыма или продуктов горения и передает информацию в центральную противопожарную систему. Оттуда сигнал поступает в систему управления лифтом, которая мгновенно переводит кабину из обычного режима в специальный пожарный.
Что происходит с лифтом после срабатывания пожарной сигнализации?
Кабина автоматически спускается на заданный этаж (обычно на первый), открывает двери для выхода людей и обесточивается. В процессе спуска все предыдущие вызовы аннулируются, новые игнорируются, а промежуточные остановки пропускаются.
Можно ли пользоваться лифтом для эвакуации во время пожара?
Пользоваться пассажирскими лифтами во время пожара строго запрещено, поскольку кабина блокируется на первом этаже. Исключением являются только специализированные лифты, которые переводятся в отдельный режим и служат исключительно для подъема пожарных расчетов.
Из каких компонентов состоит система связи и сигнализации лифта?
Система включает в себя следующие элементы:
- Этажные световые и звуковые сигналы.
- Устройства для связи с диспетчером.
- Табло, указывающее движение и расположение кабины.
- Система двусторонней переговорной связи между кабиной, первым этажом и машинным помещением (дополнительно монтируется для лифтов с высотой подъема более 25 метров).
Как восстанавливается обычная работа лифтов после ликвидации пожара?
Все устройства автоматически возвращаются к нормальной работе после того, как центральная система снимает сигнал угрозы. Также допускается ручное переключение уполномоченным лицом, но только после обязательного согласования с пожарной службой.
